復(fù)興號高速動車組以超過300公里時速飛馳在祖國廣袤的大地上，電力機車牽引著如同鋼鐵長龍的萬噸列車日夜兼程。這令人驚嘆的運營速度和重載運輸，都離不開電力牽引所提供的原動力。

　　瞄準(zhǔn)電力機車系統(tǒng)解決方案主導(dǎo)者的行業(yè)定位，中車大同公司通過改革創(chuàng)新打造高質(zhì)量產(chǎn)品，在建設(shè)專業(yè)化電力機車研發(fā)制造基地的實踐中持續(xù)加速，為祖國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)源源不斷地貢獻(xiàn)著澎湃動力。

　　使命必達(dá) 提速經(jīng)濟發(fā)展

　　為了適應(yīng)國家經(jīng)濟建設(shè)對重載牽引動力的需求，中車大同公司積極深化鐵路裝備創(chuàng)新驅(qū)動，讓電力機車“多拉快跑”，實現(xiàn)了由直流傳動向交流傳動、由中等功率向大功率的快速發(fā)展。

　　該公司推出的重載機車產(chǎn)品，形成了不同軸式、軸重和牽引力等級的產(chǎn)品組合，能夠根據(jù)線路的不同需求，幫助用戶提升運輸效率，是我國鐵路貨物運輸?shù)闹餍蜖恳�裝備之一。該公司副總經(jīng)理、總工程師梁鎮(zhèn)中說：“隨著我國30噸軸重鐵路專線的建設(shè)，公司還填補了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白，在不增加耗能的前提下幫助客戶提升經(jīng)濟效益，充分滿足鐵路貨運增量和重載貨運的需求�！�

　　在特殊地形地區(qū)的資源流動中，電力機車也發(fā)揮了積極作用。2020年，陜南第一條雙線電氣化鐵路陽（平關(guān)）安（康）二線全線通車運行，中車大同公司研制的和諧2型電力機車擔(dān)當(dāng)開路先鋒，“挑戰(zhàn)”長大坡道、小半徑彎道等復(fù)雜地形環(huán)境，為老鄉(xiāng)出行和山貨運輸帶來極大便利，為沿線發(fā)展帶來更多的機遇。

　　思維變革 升級產(chǎn)業(yè)引擎

　　結(jié)合綠色、智能的軌道交通研發(fā)新理念，“大同機車”深度發(fā)力新興技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)首次將永磁直驅(qū)技術(shù)成功應(yīng)用在大功率機車上。試驗數(shù)據(jù)表明，其能耗較傳統(tǒng)機車降低約4.5%， （下轉(zhuǎn)第三版）

　　　　（上接第一版）按照現(xiàn)有機車運量計算，每年節(jié)約電能至少22萬千瓦時，每臺機車每年減少二氧化碳排放量超過200噸，綠色經(jīng)濟效益優(yōu)勢顯著。

　　在“一帶一路”倡議的指引下，中車大同公司出口歐洲市場的兩款大功率電力機車大幅提升了當(dāng)?shù)罔F路運輸能力。在即將交付的第三批車型中，該公司融合智能設(shè)計理念，新增多項提升功能，以更好地服務(wù)海外用戶。

　　中車大同公司總經(jīng)理付擁軍說：“從客戶需求出發(fā)，我們圍繞綠色、可靠、智能等發(fā)展方向，加強產(chǎn)品設(shè)計、制造、使用到再制造的全壽命周期可靠性、經(jīng)濟性、安全性研究，推出以‘產(chǎn)品+’‘系統(tǒng)+’為路徑的可持續(xù)公共交通系統(tǒng)解決方案�！边@樣的系統(tǒng)解決方案以全生命周期管理為目標(biāo)，將數(shù)字化產(chǎn)品和智慧化服務(wù)有機嵌入到用戶的運營體系之中，實現(xiàn)了服務(wù)增值。

　　數(shù)字智能  蓄能前進(jìn)動力

　　轉(zhuǎn)向架作為軌道交通車輛核心項目之一，其作用類似于汽車底盤。先進(jìn)的轉(zhuǎn)向架設(shè)計不僅能夠保證機車行駛安全，還能讓機車從容實現(xiàn)“彎道超車”，讓機車跑得既穩(wěn)又快。相比原有的電力機車產(chǎn)品，在牽引能力提高、空間有限的情況下，如何減輕車身重量，成為快速客運電力機車研制的主要課題。

　　專項團隊在全國五一勞動獎?wù)芦@得者、中車大同公司技術(shù)中心研究院技術(shù)總監(jiān)張志和的帶領(lǐng)下，開始了艱辛的原始創(chuàng)新。最終，“主動齒輪空心軸＋撓性板聯(lián)軸器”的轉(zhuǎn)向架新技術(shù)方案落錘敲定。新方案不僅使機車整車重量減輕28%，還能夠滿足快速客運電力機車，以及動力集中式牽引動車組的需要，推動我國電力機車轉(zhuǎn)向架研制技術(shù)攀升至新的高峰。

　　科技創(chuàng)新是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心支撐。中車大同公司不斷優(yōu)化強化科研管理工作，按照“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的思路，科技投入占比、申請發(fā)明專利穩(wěn)步增加，科研項目立項的數(shù)量和質(zhì)量顯著提升。隨著輪驅(qū)組裝數(shù)字化產(chǎn)線、轉(zhuǎn)向架組裝流水線先后建成投入運用，該公司轉(zhuǎn)向架“數(shù)字化車間”成為行業(yè)和省級數(shù)字化智能制造的示范引領(lǐng)工程。

　　中車大同公司黨委書記、董事長黃啟超說：“立足新發(fā)展階段，需要我們將企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局更好地融入新發(fā)展格局。”下一步，該公司將聚焦產(chǎn)業(yè)布局、市場拓展、科技創(chuàng)新、深化改革等領(lǐng)域，發(fā)揮電力機車系統(tǒng)解決方案主導(dǎo)者作用，在新征程中破浪前行，打造更加響亮的國家名片。

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