優(yōu)化主城區(qū)426個(gè)路口的交通信號(hào)燈配時(shí)是2023年市政府10項(xiàng)民生實(shí)事項(xiàng)目之一。日前，為緩解城市擁堵，提升市民出行效率，改善市民出行體驗(yàn)，市公安局交警交通信號(hào)配時(shí)中心通過精確研判路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通流特性及交通管理需求后，制定了我市整體控制策略，并開始對(duì)主城區(qū)426個(gè)路口的交通信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，全力推動(dòng)全市共建共治共享的文明交通理念，規(guī)范城市交通秩序，提升城市文明形象。

　　市公安局交警交通信號(hào)配時(shí)中心利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和支隊(duì)交通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)主城區(qū)車輛軌跡和路網(wǎng)流量分布進(jìn)行分析后，發(fā)現(xiàn)御河以東整體流量水平要低于御河以西區(qū)域，御河以西區(qū)域交通流集中在南片。道路交通流呈現(xiàn)短時(shí)積聚特征，持續(xù)時(shí)長約一小時(shí)左右。路網(wǎng)流量分布嚴(yán)重不均，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)通行壓力較大，其中晚高峰擁堵嚴(yán)重程度較早高峰更為顯著。

　　市公安局交警支隊(duì)通過精確研判我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通流特性及交通管理需求，將采用區(qū)域交通信號(hào)優(yōu)化、建設(shè)全城綠波網(wǎng)、路口時(shí)空一體化改造、新型控制方式等措施對(duì)主城區(qū)426個(gè)信號(hào)控制路口進(jìn)行精細(xì)化調(diào)優(yōu)改造，持續(xù)提升交通效率，打造具有大同特色的品質(zhì)交通。工作中，交警支隊(duì)將主城區(qū)按照不同的交通特點(diǎn)劃分為不同的控制區(qū)域（控制區(qū)域劃分為御東片區(qū)、御西片區(qū)及恒安片區(qū)），控制區(qū)域內(nèi)劃分核心區(qū)與控流區(qū)，以外截內(nèi)疏和干道優(yōu)先的思路控制核心區(qū)交通流總量，均衡路網(wǎng)車流；區(qū)域內(nèi)再細(xì)化重點(diǎn)片區(qū)，如學(xué)校、醫(yī)院、商圈等，進(jìn)行針對(duì)性的區(qū)域協(xié)調(diào)控制，保障區(qū)域交通暢通；建設(shè)全城綠波網(wǎng)，主干道全部實(shí)現(xiàn)綠波帶控制，次干道、支路盡量設(shè)置綠波控制，保證主干道優(yōu)先通行，次路交通順暢無擁堵；根據(jù)路口的交通特點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)化調(diào)優(yōu)，定期巡查維護(hù)，根據(jù)交通流變化進(jìn)行微調(diào)，保持控制效果；針對(duì)主城區(qū)內(nèi)交通擁堵治理的重難點(diǎn)路口，開展時(shí)空一體化設(shè)計(jì)研究，應(yīng)用借道左轉(zhuǎn)、潮汐車道、可變車道等新型控制方式，對(duì)夜間安全行車、行人非機(jī)動(dòng)車通行、特殊節(jié)假日、惡劣天氣出行等開展專題化研究，有針對(duì)性地解決交通疑難問題。

　　據(jù)了解，我市主城區(qū)信號(hào)優(yōu)化項(xiàng)目完成后，區(qū)域內(nèi)交叉口平均停車次數(shù)降低20%，平均行程時(shí)間減少16%；協(xié)調(diào)優(yōu)化路段行車速度提升16%，平均停車次數(shù)下降21%；主城區(qū)主要路口通行效率提升15%。屆時(shí)，市民出行將變得更加安全、有序、高效。